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分動器的功能是執(zhí)行前后輪扭矩分配功能,，在分動器中間布置一個濕式多片離合器,，該離合器右端通過傳動軸驅動后輪，左端通過鏈傳動驅動前輪,。電控單元（ECU)ECU是AWD系統(tǒng)的核心,，其功用是根據制定的控制方案,，按照編制的程序對各種傳感器輸入信號進行分析、計算,、處理,，輸出一定的控制信號指令，驅動電磁閥動作,。AWD系統(tǒng)ECU主要由輸入信號調理電路,、微處理器,、輸出信號處理電路,、電源電路等硬件部分以及控制系統(tǒng)和控制程序,、軟件平臺等軟件部分組成,。為保證控制系統(tǒng)可靠地工作，電控單元還必須采取有效的抗干擾措施和故障自診斷處理措施,。

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現在的挖掘機多采用三筋。特點是：筋的高度小,，履帶板的強度大,。運動平順,，噪音小,。 履帶板上一般有四個連接孔,，中間還有兩個清泥孔,，用來自動清除粘土。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分,，防止中間夾進石塊造成損壞,。四輪一帶

所用材為的履帶板的材料多是重量輕,，強度高,，結構簡單和價格便宜的軋制板。有單筋,，雙筋,，三筋等數種,。四輪一帶

現在的挖掘機多采用三筋。特點是：筋的高度小,，履帶板的強度大,。運動平順,，噪音小,。四輪一帶

中特公司擁有產品設計開發(fā)中心,、質量檢測中心,、計算機管理中心，堅持以科技為先導,、以質量為核心,，以高素質的員工隊伍為保證，向用戶提供滿意的合格產品和的服務,。四輪一帶

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支重輪的工藝流程包含有以下幾個步驟：

輪體：下料 →鍛造 →出車→熱處理→鉆油孔→電焊→精車→待組裝→壓銅套,。

側蓋：鍛造→粗精車→銑床加工→鉆安裝孔→倒角→鉆肖孔→打磨→待組裝,。

中軸：下料→粗車→熱處理→銑床→鉆肖孔-精磨→待組裝。

待上面的工序全部完成后來進行后的組裝流程操作,，具體操作如下：三大件清洗,，拋光→組裝→試壓→加油→試壓→打磨→噴漆→包裝→入庫。四輪一帶

履帶式機械對農業(yè),、礦山,、鐵路,、公路,、城鎮(zhèn)化建設等工程項目的順利實施起著巨大的作用。履帶式機械小型化,、智能化,、家用化,、工具化發(fā)展迅速,。主要分類有：農業(yè)收割機,、礦山鑿巖機,、潛孔鉆、扒渣機,、重型履帶吊車,、非開挖水平鉆機、推土機,、挖掘機、旋挖鉆機,、攤鋪機、通井機等,。其底盤零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件,。公司完全適銷對路以上機械裝機和維修市場。四輪一帶